最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）显示，该指数已连续九周下跌，本周更是大幅下滑116.96点或8.14%，至1319.34点。其中，欧洲航线跌幅最为显著达到15%，而美国航线价格也持续低迷，美西和美东航线均下跌超过10%。尽管如此，业界预计4月运价将会有所上涨。 美国连续加征关税的效应正在逐渐扩大，我国今年前两个月的出口年增长率仅为2.3%，创下自

今年以来，全球主要贸易航线的运价仿佛坐上了滑梯，一路狂跌不止。上海航运交易所的集装箱运价指数（SCFI），这一海运市场的晴雨表，今年1月3日还稳稳地站在2505.17点的高位，但到了上周五（7日），却已惨烈地跌至1436.30点，跌幅之深，竟达42.67%，令人瞠目结舌。 尤其是美西、美东与南美这三条重要航线，更是重灾区，跌幅均在45%-54%之间，犹如雪

针对美国2025年连续两次对华输美商品加征10%关税，中国的反制来了！ 2025年3月3日（美国东部时间），美国政府宣布，以芬太尼等问题为理由，自2025年3月4日起，对中国出口至美国的商品再次加征10%的关税。加上此前于2025年2月已经加征的10%关税，中国输美商品累计被加征了20%的关税。为应对这一举措，中国国务院关税税则委员会于2025年3月4日发

2025年2月25日，由中国物流与采购联合会国际货代分会与大连东北亚国际航运中心研究院联合主办的“东北海铁联运大通道大连口岸论坛”在大连东北亚国际航运中心研究院成功举办。论坛以“通道-枢纽-网络协同发展”为主题，汇聚政府领导、行业专家、企业代表等150余位嘉宾，共同探讨东北海铁联运高质量发展的创新路径，为东北老工业基地基地振兴注入新动能。 本次活动由大连市

当地时间2月18日，美国总统特朗普表示，将对进口汽车征收25%左右的关税，他将在4月2日就此话题发表更多声明。另外，当被问及对药品和半导体芯片的类似征税时，特朗普表示：“税率将达到25%甚至更高，一年内还会大幅提高。”特朗普表示，他希望在宣布新的进口税之前给企业“时间”。 彭博社指出，新关税如果实施，将扩大贸易战。特朗普此前宣布将于3月对钢铁和铝征收25%

当地时间2月10日，美国总统特朗普签署行政命令，宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收25%关税。特朗普当天表示，相关要求“没有例外和豁免”。特朗普在第一个任期内对进入美国的钢铁征收25%的关税，对进入美国的铝征收10%的关税，但后来给予加拿大、墨西哥、欧盟和英国等贸易伙伴免税配额。 根据政府和美国钢铁协会的数据，美国最大的钢铁进口来源依次是加拿大、巴西和墨