随着红海危机加剧，2024年首周上海出口货柜运价指数(SCFI)迎来上涨，较前一周上涨137.07点至1896.65点，周涨幅达7.79%，月涨幅更是高达83.75%。 虽然周涨幅较前期有所收敛，但涨势依然强劲，并且此次上涨主要由美线引领，上海至美东航线涨幅达10.45%，至美西航线涨幅为8.7%。同时，欧洲航线和地中海航线也有不同程度的上涨，分别为6.57%

刚刚进入2024年，国内成品油价格又将迎来新一波调整！ 按照国内成品油调价机制，2024年油价首次调整将在1月3日（周三）24时进行。专业监测机构数据显示，12月29日，国内第8个工作日参考原油变化率5.18%，预计汽柴油上调225元/吨。 虽然距离正式上调还有两个工作日，但从当前预测数据来看，此次油价上调将是大概率事件。按当前

红海局势牵动着全球贸易的神经。不断扩大危机导致运价一夜暴涨。据上海航运交易所发布的最新一期中国出口集装箱运价指数显示，亚欧等航线运输市场运价大幅上涨，带动综合指数上涨161.47点至1254.99点，涨幅达14.8 ％。创下了近七年来单周的最大涨幅。 在红海危机的影响下，SCFI集装箱运价指数在疫情后出现了罕见的“四连涨”现象。本期这一涨势甚至超过了疫情期间的水平，

企业脱难：“当时就想到仓单融资” ２００６年２月，国际市场上一直处于高位的锌价忽然掉头走低，几天内就跌破了２０００美元／吨的大关，跌幅近１８％。深圳世纪海翔金属贸易公司的６００吨锌锭现货一时没法销售，流动资金又出现缺口。 “我当时就想到仓单融资”公司经理王先生告诉记者，“像我们这样的新企业，直接到

党的十八大以来的这10年，是我国工业经济发展进程中极不平凡的10年，面对错综复杂的国际形势，艰巨繁重的国内改革、发展、稳定任务，以席大大同志为核心的党中央高瞻远瞩、统揽全局，创造性地提出了一系列新理念、新思想、新战略，作出了立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的重大战略部署，各行各业都取得了前所未有的重大成就，全世界都为之惊叹。 这10年，我国铝工业发展成就斐然。本文用数字

海南儋州洋浦国际集装箱码头，货轮一字排开，场内拖车来回穿梭；上海浦东机场，货班起起降降，进出港货量基本恢复至正常水平；四川成都国际铁路港，满载着电子产品、机械零件、日用百货的中欧班列缓缓驶出，成渝中欧班列开行量已突破2万列……当前，全国各地有序推进企业复工复产、物流保通保畅，从港口到机场，从高速公路到铁路枢纽，处处一片繁忙景象。 物流是观察我国经济的一个好窗口。不久前，中